Schnelle Runden drehn
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Länge: 200 Meter
Baujahr: 1988
Material: Holz
Geschlossene Halle
Ganzjähriger Betrieb
Laufeinteilung U17 m:
Aufgrund des starken Meldeergebnisses in der U17 m (>20 Teilnehmer) wird das Starterfeld für die Massenstartrennen gem. Zeitfahrergebnis in zwei Läufe eingeteilt.
Diese Einteilung wird über alle Massenstartdisziplinen beibehalten.
Wertungsschema:
Der Sieger eines Laufes erhält die Höchstpunktzahl, diese entspricht der Anzahl der Teilnehmer. Sollten in der U17 m unterschiedlich viele Sportler in den beiden Massenstartläufen starten, erhalten beide Sieger die identische Anzahl an Wertungspunkten (= Anzahl der Teilnehmer des stärker besetzten Laufes).
Für die nachfolgenden Sportler werden Wertungspunkte in absteigender Reihenfolge vergeben.
Sieger in der Gesamtwertung ist der Sportler mit der größten Anzahl an Wertungspunkten. In der U17 m entscheidet bei Punktgleichheit in der Gesamtwertung das bessere Zeitfahrergebnis. In allen anderen Altersklassen entscheidet bei Punktgleichheit in der Gesamtwertung der direkte Vergleich im letzten Rennen (U11+U13: Temporennen / U15 und U17w: Punktefahren).
Nummernpfand:
Wir freuen uns, dass German Cycling nun endlich die Rennlizenzen auch in digitaler Form eingeführt hat. Da wir beim Südvergleich Mehrwegnummern verwenden benötigen wir von euch ein Nummernpfand. Bitte haltet bei der Anmeldung entweder die Lizenz in Kartenform oder bei digitaler Lizenz 10€ als Nummernpfand bereit.
Parken:
Auf dem Vereinsgelände steht eine begrenzte Anzahl an Parkplätzen zu Verfügung. Bitte nur die gekennzeichneten Flächen benutzen und den Innenbereich des Hofes freihalten (Feuerwehrzufahrt!). Weitere Parkplätze stehen auf folgenden gekennzeichneten Flächen zur Verfügung (bitte der Beschilderung folgen):
Bitte beachten: Wegen Verbandstrainingsmaßnahmen und Leistungstest entfällt am Samstag, den 8.11.2025 und Samstag, den 15.11.2025 das freie Bahntraining.
Hallo,
ich heiße André Martignoni und bin seit längerem in der RSG. Ich fahr auf der Bahn und bin auch bei vielen Rennen als Helfer dabei. Daneben bin ich aber auch im Universitätsklinikum und im „Blaulichtgeschäfft“ unterwegs.
Im Raum Augsburg wird demnächst die App „Lebensretter“ eingeführt. Dabei können durch die Integrierte Leitstelle Augsburg professionelle Laien über die App alarmiert werden, die sich in der Nähe eines Patienten mit einem Herzstillstand befinden. Jeder der Laien hat sich vorher registriert. Dabei ist es möglich die Zeit bis zum Eintreffen des Rettungsdienstes deutlich zu verkürzen, aktuell liegt diese je nach Ort (Stadt oder Land) bei circa 8-9 Minuten. Dabei ist zu beachten, dass mit jeder Minute, die Wahrscheinlichkeit ohne Schaden zu überleben um 10% abnimmt. Durch die App kann diese Zeit ohne Kreislauf auf bis zu 3 Minuten reduziert werden! Zusätzliche Helfer werden alarmiert, um den nächstgelegenen Defibrillator zum Patienten zu bringen.
Und genau da kommen wir als Radfahrer ins Spiel.
Jeder von uns hat sicher bei seinen Ausfahrten hier in der Gegend schon die Hinweisschilder auf einen Defibrillator gesehen und ist daran vorbei gefahren. Mir selber ist es schon vielfach so gegangen. Damit die App auch immer den nächsten Defibrillator weiss, muss dieser in der App hinterlegt sein. Dazu ist es notwendig vom Standort mehrere Bilder zu machen und mit einem 3Wort Standort auf der Webseite hochzuladen. Ich selber habe bereits mehrere Defis so hinterlegt. Wir als Radfahrer sind alle so mobil und kommen auch in den kleinen Dörfern vorbei! Das ist unsere Chance zu helfen. Mein Ziel ist es möglichst alle Defibrillatoren in unserer Heimat auf der Webseite zu hinterlegen, damit schnellstmöglich geholfen werden kann.
Damit Ihr Euch ein Bild von der App machen könnt, habe ich zwei Informationsbilder angefügt.
Ich halte es für eine sehr coole Idee diese zu unterstützen und stehe gerne für Fragen zur Verfügung! Hier können wir als Radler wirklich Gutes tun!
Herzliche Grüße,
André Martignoni
Ergebnis Poolsprint Hin- und Rückrunde
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